Die Idee zu diesem Fahrzeug kam mir, als ich überlegte, wie man in einem Toyota Pick-up mit vier bis fünf Leuten bequem reisen und gleichzeitig viel Gepäck, Ausrüstung oder Gerätschaft transportieren könnte.

Die Lösung war, das bestehende Fahrerhaus zu verlängern. Um den Wagen noch vielseitiger zu machen, wurde das Dach mit einem herausnehmbaren Mittelteil versehen. Die große Öffnung eignet sich z.B. für Fotosafaris. Das Dach kann auch als Gepäckträger ausgelegt werden. Die Wahl des Basisfahrzeugs fiel auf den HZJ79 von Toyota, da er den längsten Radstand in der Heavy-Duty-Serie bietet und damit ein sehr gutes Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch in Gelände hat. Der Heckaufbau lässt sich allen Wünschen anpassen. Ich habe mich zuerst für einen einfachen Kastenaufbau entschieden, in dem ich alles transportieren kann. Die Doppelkabine bekommt Türen und Fenster in der Verlängerung.

Hier sehen Sie ein Kundenfahrzeug als Doppelkabiner mit Wohnkabine.
Mehr:
Doppelkabine mit Wohnkabine und mit Tür und Wohnkabine.
Sehen Sie, wie aus einem Pickup eine Doppelkabine entsteht.